Hej tam! Jako dostawca ładowarki kołowej KOMATSU WA380 często otrzymuję pytania o jej prześwit. Przyjrzyjmy się więc, co to oznacza i dlaczego jest to ważne.
Po pierwsze, prześwit to odległość między najniższym punktem maszyny (zwykle spodem, takim jak osie, rama lub inna część znajdująca się najbliżej podłoża) a powierzchnią, na której się znajduje. W przypadku ładowarki kołowej KOMATSU WA380 prześwit jest dość istotnym parametrem. Wychodzi przy około 450 mm (to około 17,7 cala dla ludzi niemetrycznych).
Dlaczego ten prześwit jest ważny? Zastanów się, jaką pracę wykonuje ładowarka kołowa. Ci źli chłopcy są wykorzystywani w najróżniejszych trudnych warunkach, takich jak place budowy, kopalnie i kamieniołomy. Muszą być w stanie pokonywać wszelkiego rodzaju przeszkody, od małych skał po nierówny teren. Dzięki prześwitowi pod pojazdem wynoszącemu 450 mm koparka WA380 radzi sobie na nierównym terenie bez ryzyka otarcia podwozia lub zaczepienia o gruz.
Porównajmy ją z innymi ładowarkami kołowymi dostępnymi na rynku. TheŁadowarka kołowa John Deere 524ma prześwit pod pojazdem wynoszący około 380 mm. To sporo mniej niż KOMATSU WA380. Oznacza to, że w sytuacjach, gdy występują większe kamienie lub bardziej nierówny teren, John Deere 524 może mieć trudności, podczas gdy WA380 może po prostu kontynuować jazdę.
W takim razie maszŁadowarka kołowa Caterpillar 988iŁadowarka kołowa Caterpillar 972. Caterpillar 988 ma prześwit podobny do WA380, ale 972 jest nieco niższy. Model 972 ma prześwit około 420 mm. To wciąż przyzwoita ilość, ale jeśli chodzi o poruszanie się po nierównym terenie lub wokół dużych obiektów, dodatkowe 30 mm w KOMATSU może naprawdę zrobić różnicę.
Porozmawiajmy teraz trochę o innym modelu KOMATSU, czyliŁadowarka kołowa KOMATSU WA200. Jest to mniejsza ładowarka, a jej prześwit wynosi około 320 mm. Dzięki temu lepiej nadaje się do lżejszych prac na płaskich powierzchniach. Jeśli jednak chcesz poradzić sobie z trudniejszymi zadaniami, WA380 jest najlepszym rozwiązaniem.
Konstrukcja podwozia KOMATSU WA380 również odgrywa rolę w efektywnym wykorzystaniu prześwitu. Maszynę zaprojektowano tak, aby zapewnić dobrą ochronę kluczowych podzespołów i zrównoważyć rozkład masy w sposób maksymalizujący jej zdolność do pokonywania trudnego terenu. Osie i rama zostały zaprojektowane tak, aby były mocne i trwałe, ale zostały również ukształtowane w sposób zapobiegający utknięciu ładowarki.
Duży prześwit ma również zalety w zakresie konserwacji. Kiedy podwozie ma mniejszy kontakt z gruzem, zużycie podzespołów jest mniejsze. Oznacza to mniej awarii i mniej czasu poświęconego na konserwację, co ostatecznie przekłada się na większą dyspozycyjność Twojej firmy. I nie oszukujmy się, w budownictwie i górnictwie czas to pieniądz.
Jeśli szukasz ładowarki kołowej, prześwit pod pojazdemŁadowarka kołowa KOMATSU WA380to tylko jeden z wielu czynników, które należy wziąć pod uwagę. Jest to jednak ważne, szczególnie jeśli pracujesz w trudnych warunkach. Duży prześwit maszyny daje jej przewagę nad wieloma konkurentami, umożliwiając wydajniejszą i efektywniejszą pracę.
Jeśli więc chcesz dowiedzieć się więcej o ładowarce kołowej KOMATSU WA380 lub zastanawiasz się nad dokonaniem zakupu, nie wahaj się z nami skontaktować. Jesteśmy tutaj, aby odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania i pomóc Ci podjąć najlepszą decyzję dla Twojej firmy. Niezależnie od tego, czy prowadzisz małą firmę budowlaną, czy dużą firmę wydobywczą, posiadamy wiedzę specjalistyczną, która pomoże Ci wybrać odpowiedni sprzęt.
Pozwól nam realizować Twoje projekty dzięki niezawodnej i wydajnej ładowarce kołowej KOMATSU WA380!
Referencje:
- Oficjalne instrukcje produktów Komatsu
- Raporty branżowe dotyczące specyfikacji ładowarek kołowych