Jeśli prowadzisz plac budowy, wiesz, że koparka pracująca na biegu jałowym spala znacznie więcej paliwa, niż potrzebuje — szczególnie podczas oczekiwania na materiały, dostosowywania ładunku lub krótkiej przerwy. Jako dostawca koparek gąsienicowych Volvo EC210 rozmawiałem z dziesiątkami operatorów, którym brakuje prostej sztuczki wbudowanej w te maszyny: funkcji automatycznego biegu jałowego. To przełomowa maszyna, która pozwala obniżyć koszty paliwa, zmniejszyć zużycie silnika, a nawet zmniejszyć hałas w ciasnych miejscach. Pozwól, że opowiem Ci dokładnie, jak ją aktywować, jak rozwiązać problem, jeśli nie działa i dlaczego ta mała funkcja jest na wagę złota w Twoich operacjach.
Najpierw przejdźmy na tę samą stronę i dowiedzmy się, co faktycznie robi funkcja automatycznego przełączania na biegu jałowym w EC210. Większość nowoczesnych koparek ma wbudowany system, który spowalnia silnik z roboczych obrotów (zwykle około 1800 do 2000 obr/min w przypadku EC210) do niskich obrotów na biegu jałowym (np. 1000 obr/min), gdy nie dotykasz elementów sterujących przez określony czas — zwykle od 4 do 10 sekund, regulowany w zależności od ustawień. To nie jest przypadkowe dziwactwo; zaprojektowano go z myślą o oszczędzaniu paliwa, redukcji emisji i zapobieganiu przegrzaniu silnika, gdy nie jest on obciążony. Widziałem operatorów, którzy zostawiali EC210 na biegu jałowym przez wiele godzin, czekając na przyjazd ciężarówki, a to z pewnością oznacza marnowanie pełnego zbiornika paliwa co tydzień. Porównaj to z innymi popularnymi koparkami średniej wielkości, takimi jakKoparki gąsienicowe Caterpillar 320LubKoparka hydrauliczna Komatsu PC220, które mają podobne systemy automatycznego przełączania na biegu jałowym, ale konfiguracja EC210 jest znacznie bardziej intuicyjna w dostosowywaniu.
Przejdźmy teraz do krok po kroku aktywacji automatycznego trybu jałowego w EC210. Dotyczy to nowszych modeli (mniej więcej od 2015 r. i nowszych, tych ze zaktualizowanym monitorem LCD w kabinie — starsze modele mają fizyczny przełącznik, ale obecnie są one mniej powszechne). Po pierwsze, upewnij się, że znajdujesz się w kabinie z pracującym silnikiem, włączonym kluczykiem i nie pod dużym obciążeniem. Oto jak to zrobić:
- Zacznij od elementów sterujących w kabinie: Przekręć kluczyk do pozycji „włączony” (nie uruchamiaj jeszcze silnika? Czekaj, nie — potrzebujesz do tego włączonego silnika, więc uruchom go, pozwól mu się rozgrzać przez 30 sekund, dla bezpieczeństwa).
- Znajdź przycisk menu głównego po prawej stronie monitora LCD — zwykle jest on oznaczony jako „MENU” lub ma małą ikonę domu. Naciśnij ten przycisk, aby wyświetlić menu ustawień.
- Przewijaj opcje menu za pomocą strzałek w górę/w dół na joysticku lub panelu sterowania monitora, aż zobaczysz „Ustawienia maszyny” lub „Preferencje operatora” (może być nieco inaczej oznaczone w zależności od roku modelowego, ale zawsze znajduje się na karcie ustawień, a nie karty operacji).
- Gdy znajdziesz się w Ustawieniach urządzenia, przewiń w dół, aż zobaczysz „Automatyczny stan bezczynności” — prawdopodobnie będzie tam dostępna opcja przełączania z napisem „Włącz” lub „Wyłącz”. W tej chwili może być ustawiona na Wyłącz, więc wybierz tę opcję, a następnie przełącz ją na Włącz.
- Wskazówka dla profesjonalistów: będąc na miejscu, możesz dostosować czas opóźnienia — niektórzy operatorzy preferują 4-sekundowe opóźnienie, jeśli wykonują małe, szybkie ruchy, inni wolą 10 sekund, jeśli czekają na dłuższe przerwy, takie jak podłączenie ciężarówki. EC210 pozwala to ustawić, więc baw się nim, aż będzie pasował do Twojego toku pracy.
- Naciśnij „Wstecz”, aby wyjść z menu i gotowe.
Czekaj, a co, jeśli masz starszą wersję EC210 sprzed 2015 roku, bez menu LCD? Mają one fizyczny przełącznik, zwykle umieszczony po lewej stronie panelu sterowania, w pobliżu dźwigni zmiany biegów lub czasami pod siedzeniem. To mały przełącznik oznaczony jako „AID” lub „Auto Idle” — wystarczy przesunąć go do pozycji „Włączony” i gotowe. Wielu nowych operatorów tęskni za tym przełącznikiem, ponieważ nie jest on tak oczywisty, jak konfiguracja nowoczesnego menu.
Porozmawiajmy teraz o typowych problemach, które mogą powodować, że funkcja automatycznego trybu bezczynności nie zostanie aktywowana, ponieważ cały czas otrzymuję telefony w tej sprawie. Po pierwsze, upewnij się, że urządzenie nie znajduje się w „trybie zasilania”, który zastępuje automatyczny stan jałowy. Jeśli masz ustawiony tryb „pełnej mocy” do ciężkiego kopania, niektóre modele EC210 automatycznie wyłączają automatyczny bieg jałowy, aby utrzymać wysokie obroty pod obciążeniem. Przełącz na tryb „standardowy” lub „eko” i to zwykle rozwiązuje problem. Kolejna ważna kwestia: jeśli drzwi lub pas bezpieczeństwa nie są zapięte, system automatycznego biegu jałowego zostanie zablokowany. Volvo zaprojektowało to ze względów bezpieczeństwa — nie chce, aby automatycznie włączał się bieg jałowy, jeśli nie jesteś zapięty pasami lub drzwi są otwarte, więc sprawdź, czy zapięty jest pas bezpieczeństwa, a drzwi kabiny są całkowicie zamknięte. Zdarzało mi się, że operatorzy zostawiali otwarte drzwi z kłodą i zastanawiali się, dlaczego nie włącza się automatyczny bieg jałowy – klasyczny błąd.
Porównajmy to również z innymi najlepszymi modelami na rynku, ponieważ wielu facetów kupuje nowe lub używane koparki średniej wielkości. TheKoparka hydrauliczna Hitachi ZX210ma podobny automatyczny bieg jałowy, ale jego konfiguracja wymaga wizyty u dealera w celu dostosowania czasu opóźnienia, podczas gdy EC210 pozwala to zrobić bezpośrednio z kabiny w 10 sekund. NawetKoparka hydrauliczna Caterpillar 315ma bardziej skomplikowany system przełączania, który można łatwo przypadkowo nacisnąć, podczas gdy menu EC210 jest proste, gdy je znajdziesz. Nie jestem tu po to, żeby oczerniać inne marki — po prostu zwracam uwagę, że automatyczna praca na biegu jałowym w Volvo EC210 została stworzona z myślą o prawdziwych operatorach, którzy nie chcą grzebać w menu w miejscu pracy.
Kolejna rzecz: automatyczna praca na biegu jałowym to nie tylko oszczędność paliwa. Jest to również łatwiejsze dla twojego silnika. Jeśli pracujesz na biegu jałowym przez 2 godziny bez przerwy przy pełnych obrotach, oznacza to większe zużycie wtryskiwaczy i turbosprężarki niż praca na niskich obrotach przez ten sam czas. Automatyczny bieg jałowy EC210 jest skalibrowany specjalnie dla silników Volvo, więc włącza się we właściwym momencie, nie za wcześnie (co mogłoby zakłócić ciśnienie hydrauliczne) i nie za późno (co powoduje marnowanie paliwa). Klienci mówili mi, że obniżyli swoje tygodniowe rachunki za paliwo o 15–20% po prostu włączając automatyczną pracę na biegu jałowym w swoim EC210 — to setki dolarów zaoszczędzonych co miesiąc, co przekłada się bezpośrednio na zyski.
Poczekaj, krótka uwaga dla każdego, kto myśli o zakupie używanego EC210 – przed dokonaniem zakupu sprawdź dokładnie, czy funkcja automatycznego biegu jałowego działa. W niektórych używanych koparkach poprzedni właściciele wyłączyli funkcję automatycznego biegu jałowego, którzy nie wiedzieli, jak z niej korzystać lub uważali, że jest to kłopotliwe. Jako dostawca zawsze testuję funkcję automatycznego biegu jałowego w każdym sprzedawanym przeze mnie EC210 i instruuję nowego właściciela, jak go włączyć i wyregulować, ponieważ jest to jedna z najcenniejszych funkcji maszyny. Dla porównaniaKoparka Caterpillar 312ma przyzwoity automatyczny tryb jałowy, ale można go regulować tylko w ustawieniach dealera, więc nie można go dostosować do konkretnych zadań, co jest dużą wadą w przypadku małych i średnich wykonawców pracujących w różnych lokalizacjach.
Pozwólcie, że podzielę się prawdziwym przykładem mojego klienta, jak wykonać ten beton. W zeszłym roku wykonawca architektury krajobrazu odebrał ode mnie używaną maszynę EC210 do swojego nowego projektu komercyjnego. Był przyzwyczajony do używania starszego modelu, który nie miał automatycznego biegu jałowego, więc spalał około 12 galonów oleju napędowego dziennie, pracując na biegu jałowym, podczas przenoszenia materiałów po terenie zakładu. Kiedy pokazałem mu, jak włączyć funkcję automatycznego przełączania na biegu jałowym, ustawił opóźnienie na 6 sekund i pod koniec projektu zużywał 9 galonów dziennie — to 3 galony zaoszczędzone dziennie, ponad 10 dolarów dziennie, co łącznie dało oszczędności w wysokości ponad 3000 dolarów w ciągu 8 miesięcy projektu. Właśnie dlatego dbam o to, aby każdy operator, z którym współpracuję, wiedział, jak korzystać z tej funkcji.
A teraz kilka ostatnich wskazówek, jak najlepiej wykorzystać funkcję automatycznego przełączania na biegu jałowym w EC210. Po pierwsze, nie używaj go podczas wykonywania precyzyjnych prac, takich jak kopanie rowów pod media lub układanie ciężkich rur, ponieważ jeśli puścisz elementy sterujące, włączy się automatyczny bieg jałowy i ciśnienie hydrauliczne nieco spadnie, co może obniżyć Twoją dokładność. Jest przeznaczony do przerw między zadaniami, a nie wtedy, gdy jesteś w trakcie pracy. Po drugie, jeśli pracujesz w bardzo zimne dni (poniżej zera), poczekaj, aż silnik rozgrzeje się na wysokich obrotach przez 30 sekund, zanim włączysz automatyczny bieg jałowy — jest to zalecenie Volvo dotyczące prawidłowego smarowania silnika, gdy jest zimny. Po trzecie, jeśli kiedykolwiek wejdziesz do menu, a funkcja Auto Idle jest wyszarzona, oznacza to, że znajdujesz się w trybie, w którym jest ona wyłączona (np. w trybie transportu, w którym przenosisz maszynę z miejsca na miejsce), więc po prostu przełącz się z powrotem do trybu standardowego, a system ponownie się pojawi.
W ostatecznym rozrachunku funkcja automatycznego biegu jałowego w Volvo EC210 to nie tylko „przyjemność posiadania” — to praktyczna funkcja, która pozwala zaoszczędzić pieniądze, zmniejsza zużycie maszyny i sprawia, że miejsce pracy przebiega płynniej. Jeśli szukasz koparki gąsienicowej Volvo EC210 lub chcesz porównać ją z innymi modelami średniej wielkości, skontaktuj się z nami, aby omówić swoje potrzeby. Mogę przeprowadzić Cię przez proces konfiguracji, pomóc w rozwiązaniu wszelkich problemów i upewnić się, że w pełni wykorzystasz każdą funkcję swojego komputera. Niezależnie od tego, czy jesteś małym wykonawcą, który dopiero rozpoczyna działalność, czy dużą firmą zarządzającą wieloma lokalizacjami, funkcja automatycznego przełączania na biegu jałowym EC210 to jeden z tych drobnych szczegółów, które robią dużą różnicę.
Referencje
Sprzęt budowlany Volvo. (2015). Instrukcja obsługi koparki gąsienicowej Volvo EC210. Grupa Volvo.
Caterpillar Inc. (nd). Używane koparki: Koparki gąsienicowe Caterpillar 320. Źródło: /used-excavators/caterpillar-320-crawler-excavators.html
Komatsu Ltd. (nd). Używane koparki hydrauliczne: Komatsu PC220. Źródło: /used-excavators/komatsu-pc220-hydraulic-excavator.html
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (nd). Używane koparki hydrauliczne: Hitachi ZX210. Źródło: /used-excavators/hitachi-zx210-hydraulic-excavator.html
Caterpillar Inc. (nd). Używane koparki hydrauliczne: Caterpillar 315. Źródło: /used-excavators/caterpillar-315-hydraulic-excavator.html
Caterpillar Inc. (nd). Używane koparki: Caterpillar 312. Źródło: /used-excavators/caterpillar-312-excavator.html